Cuando el caballo viaja en un remolque durante su transporte puede sufrir golpes para los cuales debe estar convenientemente protegido.
- En la cabeza debe llevar un protector de nuca que irá sujeto a la cabezada de cuadra e impedirá que se golpee la nuca al subir o bajar del camión, ya que muchos caballos tienden a dar cabezadas hacia atrás, y durante el viaje.
- El cuerpo irá protegido del frío y viento con una manta, sobre todo en invierno. Se sujetan al cuerpo mediante un cinchuelo o correas.
- La cola y el maslo se protegerán de rozaduras mediante un cubrecolas.
- Las patas necesitarán de unas vendas de descanso o, mucho mejor de protectores de transporte. Cuanto más altos y acolchados mejor porque abarcarán más los tendones y articulaciones de las patas.
- También existen rodilleras para complementar a los protectores cortos o las vendas.
- Y las campanas (en los protectores altos pueden venir incluídas como modelo acolchado) evitarán los impactos y heridas en los talones y las coronas.
Ejemplos gráficos de diferentes tipos de protectores de transporte.
protector de nuca: se ajustan a la cabezada
Manta de viaje: mejos si son acolchadas
Cubrecolas: pueden ser de neopreno, piel, nylon, silicona, con correas o sin ellas, velcros
(sin correa, con velcro):
(de silicona):
Vendas de descanso: suelen tener algodón para amortiguar los impactos:
Protectores de patas:
Rodilleras:
Campanas: de nylon, poliester y neopreno, o goma elásticos
Este tipo, cerradas se usan más durante el trabajo para evitar los alcances:
Había visto estos protectores con campanas incluídas, y me parece que para montar a lo mejor no serían demasiado flexibles para las articulaciones, quizá sean útiles durante el transporte:
Y luego estas campanas con borreguito:
Cuando veo a los caballos preparados para un viaje, da igual si es corto o largo, van siempre muy protegidos (es igual que el cinturón de seguridad, hay que ponérselo aunque se vaya a la vuelta de la esquina), porque con cualquier golpecito pueden dañarse los tendones, cascos... pudiendo prevenir mejor no dar oportunidad a que pueda hacerse daño.
Yo me los imagino como cuando tienes que forrar con plástico de burbujas los platos, vasos y objetos de cristal y cerámica para evitar que se rompan durante una mudanza. Cuando más acolchadas y más altas sean los protectores, más cubrirán las extremidades (y cuerpo) del caballo y menos daño sufrirá si se mueve durante el viaje, o si se da un golpe con algún frenazo o volantazo.
Existen algunos "trucos". Si tenemos un caballo que se apoya atrás y se hace rozaduras en el maslo podemos vendarle la cola y poner encima el protector de transporte. Hay caballos que los protectores de transporte de los pies le incomodan y dan patadas, así que se pueden utilizar unas vendas de descanso e incluso unos protectores de trabajo.
Los protectores de transporte, todos los que podamos utilizar con el caballo son pocos a la hora de transportarlo, podemos incluir en su protección trapos viejos, algodón y vendas de algodón no muy apretadas, a veces los protectores se pueden reforzar con plástico flexible para los codos y rodillas del animal. El protector de cola debe ser suave para no incomodar, es importante pensar en ellos y en el viaje.
No siempre se necesita de tanto para proteger al animal pero en la mayoría de los casos los caballos sufren mucho, y se cansan así que es ideal pensar siempre en su bienestar y no preocuparnos si hacemos mucho o si somos exagerados en sus cuidados ya que ellos, al llegar al final del viaje nos lo agradecerán.
Hola! queria saber como son las rodilleras...son vendas comunes?? de que manera se colocan?? gracias
Las rodilleras no suelen verse mucho. Depende un poco del modelo, pero suelen tener uno o dos velcros para ajustarla correctamente y que permita el movimiento al caballo (si se las pones igual se mueve haciendo cosas raras). Se colocan justo sobre la rodilla del caballo, con el fin de que sí éste golpea el remolque o camión con la rodilla no se haga daño, hay que prestar atención al ajuste, ya que si se colocan demasiado flojas puede bajarse y así no protege al caballo en la zona que queremos.
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